可变截面喷嘴环

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可变截面喷嘴环(Variable Nozzle Ring)结构和原理简单,但VGT可变截面涡轮技术对于增压效果的提升非常显著,在目前主流的涡轮增压柴油发动机上,这项技术已经得到了非常普遍的应用。

VGT技术的核心部分就是可调涡流截面的导流叶片,在使用常规涡轮的前提下,通过调整可变截面喷嘴环(Variable Nozzle Ring)的导流叶片角度,根据流体力学原理,控制流过涡轮叶片的气体的流量和流速,来控制涡轮的转速,从而有效减轻“涡轮迟滞”现象,同时又改善了发动机低转速时的响应时间和加速能力。此外,由于改变叶片角度能够对涡轮的转速进行有效控制,也就实现了对涡轮的过载保护,因此使用了VGT技术的涡轮增压器都不需要设置排气泄压阀。

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